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下面这张图你第一眼看到的是什么:

A:一只狗

B:一只猫

C:一只老鼠

答案:

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(接前文)再往下叫做“在变动为咳”,就是肺脏出了问题的时候,在病变表现为咳嗽,咳逆上气这些问题。“在窍为鼻”,就是肺开窍于鼻,肺气与鼻窍相通,其实这就代表了刚才上节课我讲的脾在窍为口,其实他都是通着的,肺脏通过气管、支气管,然后再到咽喉,从咽喉再上升到鼻腔,这就是呼吸系统,最外这一层就是鼻,所以“肺在窍为鼻”,这是对的,这个一点问题都没有,所以鼻的问题我们可以通过调肺气来进行治疗,(请关注微信:pengxinboshi)比如经常出现的鼻炎、过敏性鼻炎,我们需要用一些宣肺散寒祛湿的中药材来治疗,还有就是鼻窦炎,鼻塞,这些问题都是可以通过宣肺的方法来进行治疗的,这些药物的味道大多数都是辛味的,像防风、辛夷、白芷、苍耳子,治疗鼻炎的这些中药大多数都是辛味的,古代的归类里边属于风药,所以说“在味为辛”,“在味为辛”就是指的肺气对应的味道是辛味,我们一吃点辛辣的东西,首先是感觉怎么样?呼吸变热,要仔细感受一下,比如吃了一顿麻辣烫,呼吸就会感觉热热的,然后浑身出汗,为什么,肺主皮毛,辛味的药材宣肺,把肺气打开了,皮毛打开,这叫“在味为辛”。

“在志为忧”,这个忧与悲伤有点像,这忧不是前面所说的心在变动为忧的那个忧,而是肺在志为忧,他在情志当中是属于忧的这种情志。这个忧与悲可以划等号,就忧悲的这种感觉,像林黛玉就是天天悲悲戚戚的,种情绪就伤肺气,这叫做忧伤肺,悲也伤肺,不良情绪都会伤及五脏,就像我以前讲课讲的,有一个女士,她的儿子很年轻去世了,她也不想活了,天天悲伤总想跳楼,总想自杀,结果时间不久就出问题了,就得了肺部肿瘤,对身体影响非常大,这就是不良的情绪对身体的影响。

再往下叫做“喜胜忧”,就是欢喜心可以胜过忧,或者解决悲忧所产生的副作用,所以我们要经常产生欢喜心来克除悲忧的情绪。“热伤皮毛,寒胜热”,这段话又回到前面我所讲的,热代表什么?是火,皮毛代表的是金,其实热伤皮毛,说白了就是火克金,什么胜热?寒胜热,说白了就是水克火。(请关注微信:pengxinboshi)《黄帝内经》里边有很多隐喻的词汇,都是用寒、热、皮毛、肺、血、脾来代表,其实代表的都是木火土金水,你把握住这个重点之后,这些都容易理解。

再往下叫做“辛伤皮毛,苦胜辛”,辛是伤皮毛的,辛就是这个味道,过辛就伤皮毛,天天吃辣,吃辛味的东西,时间长了之后对肺气就不好,耗散太多,然后伤肺,“苦胜辛”,苦属于火,火克金,火之味的不是苦吗?所以“苦胜辛”,其实就是火克金的意思,所以读《黄帝内经》一定得把它全别乱在一起去理解,这样我们就理解的透彻。

好了,今天的课就讲到这里,谢谢大家的收听,我们下次课再见。(未完待续)

本篇是:彭博士讲《黄帝内经》系列(附语音)-精华篇-之二百二十三。(更多精彩内容持续更新中……)

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4月14日消息,英特尔首席执行官帕特·盖尔辛格(Pat Gelsinger)在参加白宫芯片峰会后接受采访时称,由于需求飙升和生产能力有限,重创汽车行业和其他制造商的全球芯片供应短缺问题将需要“几年”时间来缓解。

盖尔辛格称,半导体企业可以采取某些短期措施来缓解部分危机,并称英特尔的目标是在六至九个月内提高汽车用芯片产量。但他说,彻底解决这个问题需要更长的时间。盖尔辛格表示:“我们相信我们有能力提供帮助,但我认为,要彻底解决这个问题还需要几年时间,毕竟增加产能需要时间。”

受新冠肺炎疫情引发的供应链大范围波动和需求飙升推动,电脑芯片供应紧张,这对汽车制造商的打击最为明显,甚至迫使他们的工厂暂时停产。不过,盖尔辛格称,缺芯问题也影响了各行各业,包括个人电脑和其他设备的制造商。盖尔辛格表示,在白宫芯片峰会上,医疗设备供应商也对芯片供应短缺深表担忧。

盖尔辛格表示,英特尔始终在与汽车厂商和汽车零部件供应商洽谈未来几个月增加汽车芯片产量的措施,并称英特尔计划在六到九个月内开始交付额外供应的芯片。但他承认:“这绝不能解决所有问题,但会有所帮助,可以缓解压力。”

通用汽车和福特上周宣布,计划因供应问题暂时停产几家北美工厂,不过通用汽车周二取消了部分关闭计划,其位于美国田纳西州的工厂将比原计划提前重开,墨西哥的工厂也将继续运营。该公司发言人表示:“通用的供应链组织与我们的供应基地合作取得了长足进展,可以减轻缺芯对这些工厂的短期影响。”

哈佛商学院专门研究技术和制造的教授史兆威(Willy Shih)说,目前有一个让芯片供应变得更复杂的问题,那就是制造商正在向多家工厂下芯片订单,因为他们不确定哪些订单会被接受。他说:“假设你是汽车制造商,想要更多芯片,但交货时间却长达一年。你要订多少?你会从多个来源订购吗?我敢打赌,你会这样做。”

史兆威说,混乱的订单令芯片制造商更难决定他们需要如何分配供应,以满足实际的短期需求。

为了在长期内确保更多的美国国内芯片供应,拜登政府提议拨款500亿美元补贴半导体制造行业,这一想法得到了两党的广泛支持。

上周,一个汽车行业贸易协会提议,将一部分资金用于支持建设汽车芯片的生产能力。汽车创新联盟在致美国商务部的信中说:“众所周知,作为美国最大的制造业,汽车行业为美国经济贡献了1.1万亿美元,占全国GDP的5.5%。”

盖尔辛格证实,汽车制造商在白宫芯片峰会上再次提出这一说法,但遭到其他行业领袖的反对,他们不希望任何行业获得优惠待遇。

盖尔辛格和另一家半导体公司格芯(GlobalFoundries)的首席执行官汤姆·考尔菲尔德(Tom Caulfield)说,他们在会议上游说美国为扩大国内芯片制造设定一个积极的目标。目前世界上大约12%的半导体在美国制造,考尔菲尔德呼吁将当前市场份额提高一倍,而盖尔辛格希望将其提高到30%以上。

盖尔辛格说,要实现这样雄心勃勃的目标,政府需要提供比目前提议的500亿美元更多的资金,并需要更多的业内投资。英特尔上个月宣布,它将斥资200亿美元在亚利桑那州建造两家工厂,这是其开始生产由英特尔以外公司设计芯片的新战略。

美国半导体行业认为,联邦政府需要提供更多补贴以与亚洲国家竞争。亚洲国家已经为芯片制造商提供了大量财政补贴,鼓励他们建设生产能力。但史兆威表示,补贴可能是一种浪费,并称台积电、三星等全球最大芯片制造商多年来已经在提高产能上自主投入了数十亿美元。