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正所谓,相爱容易,因为五官相处不易,因为三观最近,小编有个朋友就遇到了这样一件闹心事前段时间有人给她介绍了俩相亲对象这俩男生一位长相出众、才华非凡她和他家境也相当我这位朋友对他可谓是初见动心,再见倾心~可相处几次之后她觉得这位男士跟她性格不太合适俩人没有共同语言共同的兴趣爱好也不多另一位则是相貌平平、家境平平、事业平平但她觉得相处起来感觉非常舒服三观相近、心意相通志趣相投、久处不倦一段时间下来让她犯了难都说婚姻不是风花雪月更多的是柴米油盐究竟该选哪一位?结婚,心动和合适哪个重要?“众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在灯火阑珊处。”有人认为婚姻要想稳固两人的感情必须建立在心动的基础上@拿命换文遇不到心动的人,我真的没办法和他亲密起来,余生还长,想到每天面对的枕边人不是自己喜欢的,真的会有一天过不下去。@漫天星晨里要有我很难想象跟一个不心动的人过一辈子,合适确实是结婚该考虑的一个重要因素,但心动是前提。@是是肥飞读这么多年书,如果后半辈子还要找个不喜欢的,这辈子图啥嘞?@皆可不喜欢的人没有必要待在一起,不仅不会快乐,还会削减生活热情,总之是浪费生命的,为了结婚而捆绑没有必要,更不值得。@没有钠结婚是一件需要认真考量、慎重考虑的人生大事。对一个人是不是发自内心的喜欢,是选择与否的一个必要因素。@癫狂哦了哦了如果不喜欢对方的话,可能就会觉得对方哪哪都是缺点,看着哪哪都别扭。这样生活下去,两个人都得不到爱的滋润。相比之下有人却觉得在婚姻中“心动”不如“合适”耐磨抗造@北民合适的人就好像是朋友,彼此有相似的三观,我们互相信任,互相支持,互相陪伴,尊重彼此的成长空间,这样才能走的长远!@海洋青春太短,理想很远,如果能遇到一见钟情者,并能有结果,必然是幸运的;但如果遇不到,而恰巧有喜欢你并且势均力敌的另一位,为何不能结婚?幸福是创造的,不是天然存在的。@绵羊我认为结婚本质上是两个人互相分享,彼此分担。婚姻不需要轰轰烈烈,只求细水长流,润物细无声。@无法着陆的飞行婚姻本来就是一种社会契约,讲求等价交换,爱也是条件的一种。而合适其实就意味着门当户对,很多价值观是契合的,所以我认可合适的价值。@嘟醋喜欢的人可能会被以后生活中的柴米油盐酱醋茶所打败,选合适的就算是暂时的将就,但以后生活可能顺风顺水,白头偕老。@烫汤堂心动是荷尔蒙爆发,婚姻则需要久处不厌,久处不厌难得,但荷尔蒙可以培养。如何定义“合适”又如何判断是否“心动”每个人都有自己的答案“一日不见兮,思之如狂。”怦然心动的爱,令人痴迷只因在人群中多看了你一眼就认定了一生的执着在茫茫人海中如果能够遇到一个让你一见倾心的人是何其幸运热烈的乍见之欢很容易但若不懂得维系与经营不懂得彼此成全很可能走着走着就散了有人说恋爱,可以跟一个人的优点谈婚姻,则要跟一个人的缺点过婚姻就是一场舍与得的修行在一段好的婚姻中往往要经历三次“放弃”这段婚姻才能持久稳定第一次双方要放弃对“完美”婚姻的幻想这世上并没有完美的婚姻想要婚姻长久最关键的一点就是保持低期待值与高容忍度第二次放弃讨好对方做真实的自己因为一份好的感情最不需要的就是讨好一味的讨好和迁就只会让对方瞧不起你真正爱你的人会接受你的一切第三次放弃执着,懂得退让好的婚姻不是互相占有而是共同成长在相互忍耐中找到适合的相处方式彼此成全相伴到老在小编看来我懂你的言外之意你懂我的欲言又止或许这就是简单的幸福吧在婚姻中“心动”和“合适”你更看重哪个?评论区留下你的看法吧

辛丑年 二月廿七2021-04-08撰文:瑞雪版式:雷嚯嚯责任编辑:孟夏来源:央视网《事说新语》栏目

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4月1日,国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专委会第四次全体会议在京召开,专委会召集人、工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆主持会议并讲话。工业和信息化部党组成员、副部长王志军通报了工作推进情况和近期重点任务,市场监管总局总工程师韩毅等专委会成员单位有关负责同志出席会议。

会议总结了过去一年车联网工作进展情况。会议认为,车联网是先进制造业和现代服务业深度融合的新业态。发展车联网能够培育新的增长点、提高产业链现代化水平,同时对促进交通安全、提升出行效率也具有重要意义。一年来,专委会对车联网工作进行了系统部署,各成员单位通力合作、攻坚克难,在政策引导、标准协同、技术创新、应用示范等方面取得了明显成效。

会议审议通过了专委会近期重点工作及部门任务分工。会议强调,今后一段时期是车联网加快部署应用的关键期,“十四五”规划中明确提出积极稳妥发展车联网。各部门、各单位要认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,紧密结合车联网产业发展的新形势,积极作为、务实合作,准确把握新发展阶段,深入贯彻新发展理念,推动车联网产业高质量发展。要把握历史机遇,结合5G部署夯实发展优势。牢牢把握5G发展的历史机遇,加强交通基础设施与信息基础设施统筹布局、协同建设,推动车联网加快发展。要深化协同创新,系统提升产业链水平。加强对重点环节技术创新的支持和引导,发挥推进组、产业联盟等的纽带作用,从整体上增强竞争力。同时,也要加强国际交流合作,构建良好的国际生态。要形成更大合力,加快车联网部署应用。坚持“条块结合”,在“条”上抓好京沪高速公路车联网改造等重点项目实施,在“块”上推动重点地区创建国家级车联网先导区,将车联网与智能交通、智慧城市、交通管理等工作充分结合,切实改善群众日常出行品质。要加强安全管理,保障健康持续发展。加快建立车联网数字身份认证机制,推进车联网跨行业跨地区互联互通和安全通信,加强网络和信息安全工作,从源头上提升产品和服务安全水平,促进产业可持续发展。